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2026年交通拥堵治理方案

2026年城市交通拥堵治理以“控总量、优结构、提效率、强协同”为核心原则，锚定“主城区早、晚高峰路网平均运行车速不低于28公里/小时，重点拥堵路段排队长度较2025年下降30%，通勤高峰拥堵时长较2025年缩短25%，公共交通机动化出行分担率达到48%以上，市民通勤出行满意度提升至85%以上”的核心目标，分领域、分场景落实精准治理措施，具体方案如下：

一、源头供需调控，压减非必要出行总量

1.机动车保有量动态调控。2026年小客车增量指标配置额度设定为12万个，其中新能源指标占比不低于85%，家庭指标占比提升至60%，对连续5年以上未中签的家庭给予指标中签倍率上浮