智能驾驶-行业之一:Robotaxi规模化、激光雷达标配化与芯片架构重构.docxVIP

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  • 2026-07-13 发布于北京
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智能驾驶-行业之一:Robotaxi规模化、激光雷达标配化与芯片架构重构.docx

海外行业深度

智能驾驶行业之一:Robotaxi规模化、激光雷达标配化与芯片架构重构

核心观点

2026年是中国智能驾驶从“功能竞赛”转向“制度化商业落地”的关键分水岭。2024-2025年智驾行业主要围绕L2+高阶辅助驾驶的快速渗透、NOA能力下沉与整车厂智驾平权竞争为核心,2026年,产业坐标已明显切换至三条主线并行:1)L2进入强监管周期,行业由“拼体验”转向“拼合规、拼安全、拼体系”;2)L3从试点走向有限商业化,责任边界、准入机制和标准体系开始形成;3)L4/Robotaxi在中美共振下迈入规模化验证阶段,商业化判断标准从“能否跑起来”转向“能否低成本复制、能否跑通单车经济模型”。基于智驾大行业拐点,产业链细分赛道robotaxi、智驾芯片、激光雷达均有望充分受益。

摘要

Robotaxi:2026年是行业从区域试点迈向规模化商业落地的拐点,主要原因在于:其一是供给侧的规模化部署条件已经明显成熟,其二是单位经济模型出现实质改善,其三是成本曲线下行与运营效率提升形成共振。同时2026年Robotaxi的商业模式将有望从重资产自营,转向轻资产、平台化、伙伴协同的扩张模式,“主机厂+自动驾驶公司+出行服务商/地方出行服务商”的合作模式将会成为重要方向,因为它本质上实现了资本开支外部化

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