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跨高速公路钢箱梁施安全防护专项方案

一、工程概况

本项目为跨G15沈海高速公路钢箱梁工程，钢箱梁为简支结构，跨径35m，梁高2.2m，顶宽12m，底宽10m，单节段长度17.5m，单段重量约85t，采用工厂预制、现场整体吊装焊接的施工工艺。涉路施工区域位于G15沈海高速K1234+500-K1234+570段，该路段为双向六车道，日均车流量约1.8万辆/次，主路限速120km/h，辅路限速80km/h。施工期间需占用高速半幅车道及应急车道，作业区域与高速路面垂直净空高度为5.5m，满足高速公路限高要求。

二、编制依据

1.《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；

2.《钢结构工程施工安全规范》（GB51210-2016）；

3.《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）；

4.《道路交通事故现场安全防护规范》（GA/T1044-2013）；

5.《G15沈海高速涉路施工安全管理办法》（2023版）；

6.本项目钢结构设计图纸及施工组织设计；

7.高速路政、交警部门出具的涉路施工审批文件。

三、安全防护目标

1.杜绝死亡、重伤事故，一般生产安全事故发生率为0；

2.火灾、交通事故发生率为0；

3.施工隐患整改率100%，重大隐患“零容忍”；

4.特种作业人员持证上岗率100%，三级安全教育覆盖率100%；

5.高速公路通行干扰最