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智能汽车跨境自动驾驶数据处理的“属地管辖”与“全球可追溯”冲突——基于美国家公路交通安全管理局（NHTSA）2024年软件安全裁决的教义学分析

摘要

随着全球智能网联汽车产业的爆发式增长，跨国车企在自动驾驶软件研发与运行中面临的数据流转纠纷呈现出复杂的治理难题。针对跨境数据处理中主权国家“属地管辖”法域壁垒与美国家公路交通安全管理局等域外机关强制推行的“全球可追溯”软件安全规制之间的核心冲突，如何确立动态、理性的合规抗辩与合理边界已成为当前涉外法治研究的前沿课题。本文采用法律教义学分析与多维度实证模拟相结合的方法，系统剖析了美国家公路交通安全管理局二零二四年关于自动驾驶软件安全裁决的内在法理逻