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基于数据包络分析的综合运输系统协调度量研究

一、引言

在经济全球化与区域一体化的大背景下，综合运输系统在现代社会经济发展中的重要性愈发凸显。它将多种运输方式有机整合，旨在实现运输资源的高效配置，为社会经济活动提供便捷、高效、经济的运输服务。然而，综合运输系统涉及多种运输方式，各运输方式在技术经济特征、发展阶段、运营管理模式等方面存在显著差异，这使得综合运输系统的协调发展面临诸多挑战。如何准确度量综合运输系统的协调程度，找出影响协调发展的关键因素，进而提出有效的协调发展策略，成为当前交通运输领域的研究热点与重点问题。

数据包络分析（DataEnvelopmentAnalysis，DEA）作为一种基于线性规划的多投入多产出效率评价方法，在处理复杂系统的效率评价与决策分析问题上具有独特优势。其无需预先设定生产函数的具体形式，能够有效避免主观因素对评价结果的影响，且适用于多投入多产出的复杂系统。将DEA方法引入综合运输系统协调度量研究，为解决该领域的问题提供了新的视角与方法。

二、综合运输系统相关理论

2.1综合运输系统的组成

综合运输系统是由铁路、公路、水路、航空和管道等多种运输方式，以及与之相关的运输基础设施、运输装备、运输组织管理等要素组成的复杂巨系统。不同运输方式具有各自独特的技术经济特征，铁路运输具有运量大、速度快、成本低、安全性高、受自然环境影响小等优势，适合中长距离