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受电弓磨耗检测技术研究现状文献综述

由于受电弓滑板的种种自身特性以及运行条件的影响，当电力机车运行一定的里程后，受电弓滑板均需进行检修与维护，主要对滑板的外部特征进行检查。国内外相关机构和学者制定了多种弓网检修方案，目前弓网检测手段主要分为接触式测量和非接触式测量[8]。

接触式测量指的是传统人工检测，列车入库降弓断电，检测人员登顶检测受电弓滑板、故障。还有内埋光纤传感器检测，将传感器埋入滑板内部。非接触式测量包括超声波检测、激光检测、图像分析检测。下文对常用检测手段当前国内外的研究情况进行简单介绍。

1.1国内研究现状

在本世纪初任世光在前人研究的基础上提出了一种新型的滑板磨耗检测装置，并