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装配式混凝土箱梁桥设计与施工技术规范

1通用规定

1.1装配式混凝土箱梁桥的设计应符合安全可靠、适用耐久、经济合理、绿色环保的基本原则，兼顾工业化预制、模块化拼装、标准化运维的全生命周期需求，结构体系选择应根据桥梁跨度、通行荷载、地形地质条件、运输吊装能力、施工周期要求综合确定，跨度20m-40m的中小跨径桥梁优先采用简支变连续体系，跨度40m-60m的桥梁可采用连续拼装体系，特殊地形或大跨度需求场景经专项论证后可采用混合梁组合体系。

1.2设计使用年限应满足现行行业标准要求，高速公路、一级公路主干线桥梁设计使用年限不低于100年，城市快速路、主干路桥梁不低于70年，次干路、支路及园区道路桥梁不低于50年，结构安全等级均不低于二级，特大桥、特殊功能桥梁安全等级应为一级，抗震设防类别按所在区域地震烈度及线路重要性确定，一般路段桥梁不低于丙类，位于地震动峰值加速度0.2g及以上区域的干线桥梁应提高一级设防。

1.3预制箱梁的单元划分应遵循模数协调原则，单榀箱梁长度宜取2m的整数倍，节段划分长度应满足运输限界、吊装荷载、预制台座产能的匹配要求，节段最大重量不宜超过运输及吊装设备额定荷载的80%，节段接缝位置应避开弯矩峰值区域，设置在距支点1/5-1/4跨度范围内，同一联箱梁的节段划分宜保持统一，减少非标节段占比，非标节段数量不得超过单联总节段数的10%。

1.4施工前应编制专项