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B737MAX空调系统工作过程分析

1.1空调系统的特点以及工作原理

飞机的制冷系统分为两类，蒸发循环制冷系统和空气循环制冷系统，B737MAX属于空气循环制冷系统。相比于空气循环制冷系统，蒸发循环制冷系统具有四个优点：第一，性能系数高，因而经济性较好；第二，与外界大气的关系小，基本不受飞行高度和速度的影响；第三，制冷温度控制准确，可以把制冷效果准确地调定在所需要的点上；第四，解决了地面停机和低空除湿的问题。在早期民航客机蒸发空气循环制冷系统应用比较普遍，但它相对于空气循环制冷系统来说，整套系统质量较大，且可维护性相对较差，所以在民航飞机上已经很少作为空调系统的单独制冷系统使用，而更多的使用空气循环制冷系统。

相比于蒸发循环制冷系统以制冷剂为制冷介质，空气循环制冷系统的制冷介质则是空气，它的基本工作过程可以参考逆布雷顿循环，蒸发循环制冷系统是以卡罗循环为基础，然后借助制冷剂的相态变化从而实现制冷的目的。空气循环制冷系统先通过压缩机压缩空气实现增压的过程然后通过空气对涡轮做功从而使冲压空气的温度降低达到需要的温度，其理想的工作过程包括等熵压缩，等压冷却，等熵膨胀以及吸热四个过程，两者的工作过程大体相同，但是也有一定的差异，空气循环制冷中空气不发生相变，它始终是气体形式，更无法实现等温吸热这一工作过程，所以空气的节流效应很低。

波音737MAX飞机的空调系统可以提供合适温度的新鲜