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NO.243

电动汽车电机及控制培训材料

电动汽车基本组成

①车载电源；②电池管理系统；③驱动系统；④控制系统；⑤车身

及底盘；⑥安全保护系统。

车载电源

以动力电池组作为车载电源，用周期性的充电来补充电能。

动力电池组是EV的关键装备，储存的电能、质量和体积，对EV性能

起决定性影响，也是发展EV的主要研究和开发对象。EV发展的症结

在于电池，电池技术对EV的制约仍然是EV发展的瓶颈。建立充电站

系统、报废电池回收和处理工厂，是推广EV的关键问题。

(1)第一代EV电池：铅酸电池

优点：技术成熟，成本低。缺点：比能量和比功率低不能满足EV续

驶里程和动力性能的需求，但进一步发展了阀控铅酸电池、铅布电

池等，使铅酸电池的比能量有所提高。

(2)第二代高能电池：镍—镉电池、镍—氢电池、钠—硫电池、钠—

氯化镍电池、锂离子电池、锂聚合物电池、锌—空气电池和铝—空

气电池等

优点：比能量和比功率都比铅酸电池高，大大提高了EV的动力性能

和续驶里程。缺点：有些高能电池需要复杂的电池管理系统和温度

控制系统，各种电池对充电技术有不同要求。而且电化学电池中的

活性物质在使用一定的期限后，会老化变质以至完全丧失充电和放

电功能而报废，从而使EV的使用成本高。

(3)第三代电池：飞轮电池、超级电容器

飞轮电池是电能—机械能—电能转换的电池。超级电