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燃气系统双壁管应力分析方法研究

上海外高桥造船有限公司 王超石小念

中国最大作业水深FPSO（浮式生产储卸油装置）“海洋石油119”

图源/环球网

燃气系统是浮式生产储油卸油是内外管单独分析，应力水平满足分析和设备接口载荷校核，通过对

装置（FloatingProduction规范ASMEB31.1的要求，设备比分析找出更合理的双壁管管线

StorageandOffloading,FPSO）接口满足厂家要求即可。这种分析应力分析方法。

中非常重要的关键系统之一，由方法忽略了内外管相互作用的影

气体阀组（GVU）、惰气发生器响，分析结果与实际情况可能存在燃气系统工作原理

（IGG）和双壁管组成。为了保证系偏差。因此，本文以燃气系统气体

统安全运行，根据规范要求需要对阀组和惰气发生器之间的双壁管燃气系统工作原理是上部模块

管线应力和设备接口进行分析校管线为研究对象，应用CAESAR处理油气产生的燃气通过管线输送

核。由于船级社规范中没有硬性要II