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老旧桥梁系梁混凝土爆破拆除专项方案

一、工程概况

1.1项目背景

本次拆除对象为XX河上建成于1998年的旧XX桥下部结构系梁，桥梁原设计荷载为汽-20、挂-100，因改扩建工程需拆除旧桥重建，上部结构及墩柱已采用破碎锤机械拆除完成，剩余水下系梁2道、岸上系梁1道，需采用控制爆破方式拆除，避免机械破碎对新建桥梁桩基、临近既有管线及周边构筑物造成扰动损伤。

1.2系梁参数

序号

系梁位置

截面尺寸（长×宽×高）

混凝土强度等级

内部配筋

周边环境距离

1

1墩水下系梁

12.6m×2.2m×1.8m

C30

主筋Φ25@150mm，箍筋Φ12@100mm，配筋率1.23%

距新建3墩桩基最小距离8.7m，距上游DN800自来水管线12.2m

2

2墩水下系梁

12.6m×2.2m×1.8m

C30

同1系梁

距新建4墩桩基最小距离9.1m，距下游通信光缆15.6m

3

3墩岸上系梁

10.2m×2.0m×1.6m

C25

主筋Φ22@150mm，箍筋Φ10@100mm，配筋率1.08%

距岸边民房最小距离28.5m，距既有通行县道12.0m

水下系梁顶面位于常水位下2.3m，河床底高程低于系梁底面0.5m，系梁无裸露部分；岸上系梁顶面高出地面0.3m，底部与原状土接触。

1.3控制目标

爆破拆除后系梁破碎块度最大尺寸≤50cm，满足清渣装运要求；

爆破振动速度控制：新建桩基桩身