电气化铁路施工安全指南与操作规程.pptVIP

第六章电气化区段作业;第一节牵引供电;一、基本要求

1.牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置，以及牵引供电变电检测、试验设备，接触网检修、检测设备，绝缘子冲洗设备等。应具备快速抢修能力及调度系统。

2.牵引供电设备应确保不间断行车可靠供电。牵引供电能力必须与线路的运送能力相适应，满足要求的列车重量、密度和速度的要求。接触网额定电压值为25kV，最高工作电压为27.5kV，最低工作电压为19kV。

3.牵引变电所须具备双电源、双回路受电。牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切条件。当一种牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能越区供电。平均功率因数不低于0.9。

4.接触网的分段应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围。并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。双线电化区段应具备反方向行车条件。

5.确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经铁路局同意。

6.枢纽及较大区段站应设开闭所。枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关应纳入远动控制;二、接触网最小张力和接触线弛度

1.接触网最小张力

接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力如表6-1所示。接触线一般采用