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2026年道路施工砂石材料质量管控方案

本管控方案适用于2026-2028年全国范围内新建、改扩建高速公路、一级公路、国省道主干线、市政快速路及主干路项目中，水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层、水泥混凝土面层所用天然砂、机制砂、碎石、砾石四类砂石材料的全流程质量管控，所有管控指标适配《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2025、《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2024最新要求，结合长寿命道路建设、低碳交通工程的新增技术属性设置，实现砂石质量波动幅度控制在±3%以内，从源头规避因集料性能不达标引发的路面早期开裂、车辙、松散、坑槽等病害。

一、基准管控指标体系

本方案摒弃传统粗放的指标设置逻辑，针对不同结构层的受力属性明确差异化管控阈值，所有指标经2023-2025年12条试验路段验证，适配15年以上设计寿命路面的性能要求：沥青上面层用玄武岩碎石压碎值≤20%，洛杉矶磨耗损失≤22%，粗集料磨光值PSV≥48，与沥青的粘附性等级≥5级，针片状颗粒含量（粒径大于9.5mm区间）≤12%，0.075mm筛孔通过率≤1%；沥青中下面层用石灰岩碎石压碎值≤24%，洛杉矶磨耗损失≤26%，粘附性等级≥4级，针片状含量≤15%；水泥稳定碎石基层用碎石压碎值≤26%，9.5mm-31.5mm粒径区间针片状含量≤18%，0.075mm筛孔通过率≤3%，软石含量≤3%；C40及以上强度