摘要
摘要
本文以含有气隙传感器故障的风力机舱悬浮系统为研究对象,以确保风力机舱在传
感器故障下实现稳定悬浮为控制目标,考虑了气隙传感器故障退化的程度导致系统暂态
性能下降及定转子吸附等问题。采用数据驱动方法实现对故障的诊断以及故障退化程度
的评估,并且针对不同程度传感器故障退化程度提出相应的容错控制策略,确保系统在
故障下稳定运行。从理论分析、稳定性证明、仿真实验等方面展开研究,设定多种故障
工况,对比多种控制策略仿真性能,验证
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