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车辆维保管控方案

我在单位车队做管理快十年了，这些年经手了几十台大大小小的车辆，见过不少因为维保不到位出的乱子：有司机嫌麻烦不做日常检查，跑高速轮胎爆胎差点出大事；有私自找维修厂维保，用副厂配件收原厂价格，最后没俩月又坏了；还有因为没有明确记录，换了司机之后没人知道车辆维保周期，硬生生把车熬出大故障，修一次花了保养十倍的钱。吃过这些亏之后，我和车队的几个同事一起梳理了这套车辆维保管控方案，从日常到特殊情况，从流程到责任都理的明明白白，实施这几年效果确实不错，现在整理成正式方案方便后续执行。

1方案总体目标与适用范围

说完做方案的来由，我先把最基础的目标和范围说清楚，所有后续的管控都是围绕这个展开的。

1.1总体目标

我们定这个方案的核心目标其实说起来很简单，一共四件事：第一就是把安全放在第一位，从根源上杜绝因为维保缺失、维保不当导致的行车安全事故，对司机的安全负责，也对单位的财产安全负责；第二是控制维保成本，堵住之前存在的虚报冒领、不必要过度维保的漏洞，把每一分钱都花在该花的地方；第三是延长车辆的使用寿命，让每台车都能发挥最大价值，不会因为提前老化报废增加单位的开支；第四是规范整个维保流程，不管是司机、管理员还是维修厂，都有章可循，不会出了问题互相推诿。说句掏心窝子的话，这些目标都不是我坐在办公室拍脑袋想出来的，全是之前出了问题之后总结出来的，每一条都踩过坑，所以每一条我们都卡