2026年城市道路交叉口雨水井扩建方案.docxVIP

2026年城市道路交叉口雨水井扩建方案

一、现状研判与实施必要性

本次2026年城市道路交叉口雨水井扩建工程实施范围为XX市主城核心区37处主干路以上等级相交节点，覆盖内环快速路合围区域19处、城东高铁新城核心区11处、南部科学城产业核心区7处，涉及服务人口127万，节点日均通行机动车量合计187.2万pcu，是城市交通运行的核心枢纽节点。根据2023-2025年汛期全域积涝点摸排统计数据，上述37处节点累计发生短时积涝事件72次，其中83%的积涝场景积水深度超过30cm，最大积水深度达62cm，最长积水停留时间127分钟，先后引发通行车辆熄火故障219起、非机动通行剐蹭事故47起，高峰时段积涝导致的区域交通拥堵延时指数升至2.9，远超城市交通畅通阈值。

经现场逐点位实测，上述节点现状共配置传统单箅/双箅雨水井296座，单井有效收水面积仅为0.8-1.2㎡，井箅过流能力实测均值为18L/s，远低于2024年修订的《城市内涝防治专项规划》要求的核心区交叉口5年一遇降雨下峰值收水62L/s的标准；同时现状井体普遍存在底部淤积30-45cm、进水管网接驳错位率27%、拦污结构缺失导致下游管网堵塞率41%等问题，原有设计标准仅满足1年一遇降雨收水要求，完全无法适配近年极端强降雨频发的气象工况。本次扩建工程严格落实《XX市2025-2030年排水系统化实施方案》要求，在不全面翻建下游主干管网