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预应力梁钢结构孔道压浆专项方案

一、编制依据

1.《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020

2.《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-2020

3.《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017

4.《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020

5.项目施工图设计文件、预应力梁钢结构加工及安装专项施工方案

6.现场孔道成型质量检测报告、预应力筋张拉施工记录

7.项目所在地气象、水文及原材料检测数据

二、工程概况

本项目共涉及预应力梁钢结构构件128榀，其中32m跨度箱梁梁体84榀，24m跨度T梁梁体44榀，孔道采用φ90mm高密度聚乙烯塑料波纹管成型，孔道摩阻系数设计值≤0.15，偏差系数k≤0.0015m?1。单根孔道最长31.2m，曲线段最大转角12°，最小曲率半径5m。预应力筋采用1×7-15.2-1860级低松弛钢绞线，张拉控制应力1395MPa，压浆采用C50级高性能压浆剂，设计要求浆体28d抗压强度≥50MPa，抗折强度≥10MPa，充盈度≥95%，无泌水、无收缩。

项目所在地年平均气温18℃，极端最高气温39.2℃，极端最低气温-2.3℃，雨季集中在6-9月，相对湿度年平均78%。本次压浆施工覆盖所有预制梁及现场拼接梁孔道，共设置2个固定压浆作业点、1个移动压浆作业组，计划施工周期45天。