车棚彩钢屋面抗风加固方案.docxVIP

车棚彩钢屋面抗风加固方案

一、加固前基础勘测与风荷载核算

1.1现场勘测内容

1.1.1结构现状检测

对车棚整体结构做全维度检测：

彩钢屋面板：检测板厚（实测需≥0.4mm，低于该值优先更换屋面板）、涂层完好度，统计脱漆、锈蚀面积占比，锈蚀深度超过板厚1/3的板块直接标注为更换项；逐一排查面板搭接缝，统计漏风、脱胶、密封胶开裂长度，记录板肋咬合失效、搭接段翘起的板块数量及位置。

支撑体系：检测屋架/檩条的锈蚀程度，锈蚀截面损失率超过10%的构件列为加固/更换项；用扭矩扳手抽检自攻螺钉紧固力矩，彩钢屋面自攻螺钉标准紧固力矩为10~12N·m，低于8N·m的螺钉统计占比；检测檩条跨度，普通C型檩条跨度超过1.5m、Z型檩条跨度超过1.8m的区域标注为檩条加密区域；检查系杆、支撑杆件的连接节点，螺栓松动、焊缝开裂的节点逐一记录。

锚固基础：检测立柱与地面基础的连接强度，混凝土基础强度实测值需≥C25，低于C25的基础做注浆加固处理；检查地脚螺栓的锈蚀程度，锈蚀深度超过螺栓直径1/10的予以更换，抽检螺栓预紧力，M16地脚螺栓预紧力需≥80kN，不足的重新紧固并加设防松螺母。

周边环境：记录车棚周边50m范围内的地形，若处于山口、高层建筑群风通道、空旷郊野等区域，风荷载取值额外提高1.2倍；统计周边是否存在高大树木、广告牌等风致坠物风险源，同步制定清理/加固方案。

1.1.2损伤等级