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隧道出口段高边坡监测技术分析

摘要：为了进一步保障交通运输安全，提升隧道出口段边坡防护与整治效果，针对性开展边坡监测工作具有重要意义。本文以隧道出口工程概况作为切入点，结合实际构建了隧道出口段边坡监测方案，并基于表面位移、深部位移、地下水变化、地区降水量以及锚索预应力等角度进行了相应地数据处理与分析，最后为实现隧道出口段高边坡整治目标提出了相关措施，力求为陆地交通地质灾害的防治工作提供参考。

关键词：隧道出口段；边坡监测；防护技术

引言：随着时代的不断发展以及施工技术的不断进步，隧道已成为交通领域当中的一项重要基础设施，但受到地形、降水以及人为施工扰动等因素的影响，容易在隧道出口段出现边坡失稳现象，影响交通安全。相关工程技术人员应采取更具针对性的手段和措施针对边坡状态进行监测和分析，使隧道出口段边坡更加稳定，加固措施的效果更加显著。

1.隧道出口工程简介

1.1工程基本概况

本文以我国西南地区某公路隧道工程为例进行分析。该公路段全长约为162公里，设计速度为100公里/小时，隧道洞口部位左右边坡开挖高度不一致，边坡表面存在开裂现象。

1.2地质环境条件

该公路隧道位于我国西南地区，地质环境较为复杂，地面高程达到1400-1500m，相对高差达到60m以上，自然坡角约为30°，其隧道边坡以泥岩为基底，上部覆盖粉质黏土与碎石，表面存在风化层，岩层因环境因素影响较为破碎。

1.3气象水文