公交站台基础硬化浇筑流程.docxVIP

公交站台基础硬化浇筑流程

我干市政道路配套工程快十个年头了，前前后后经手做过不下百个公交站台的基础硬化浇筑，不少刚入行的小兄弟总觉得这不就是往坑里倒水泥抹平嘛，有什么难的，结果做完不出半年，要么开裂起砂，要么不均匀下沉，公交车靠站晃得乘客骂街，最后还得砸掉返工，既费钱又耽误事。其实公交站台基础天天承受几百上千人的反复踩踏，偶尔还会有社会车辆临时停靠碾压，对硬化质量的要求一点不比主路人行道低，只要把每一步流程走扎实，把控好细节，做出来的基础用十几年都不会出大问题。今天我就把自己这么多年实操总结出来的完整流程一步步理清楚，每个环节容易踩的坑也都给大家提个醒，都是实打实踩过坑攒出来的经验。

1前期准备工作

前期准备是整个浇筑流程的基础，这一步做不细，后面怎么补都补不回来，我每次开工前都会花至少大半天把所有准备工作捋一遍，绝不开工凑活。

1.1技术核对与现场放线

拿到设计图纸之后，第一步不是急着动工，我都会先带着测量员到现场核对位置，看看设计标注的站台位置是不是和周边的人行道、小区出入口、沿街商铺门面对得上，会不会挡着盲道或者行人通行，之前我就吃过一次亏，刚入行的时候没核对，按着设计线挖完才发现，站台刚好占了小区一半的出入口，最后只能重新放线挖，白废了大半天功夫。位置核对没问题之后再放线定点，用全站仪定好站台四个角的控制桩，之后撒白灰画出基础的开挖轮廓，这里有个我自己攒的小经验：轮廓一