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- 2026-08-17 发布于四川
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泥结碎石路面作为一种传统的路面结构形式,凭借其就地取材方便、造价相对低廉、施工工艺不复杂等特点,在一些低等级公路、乡村道路以及临时道路工程中仍有一定的应用。其主要原理是利用碎石作为骨料,以土作为填充料和粘结料,通过压实形成具有一定强度和稳定性的路面结构层。以下将详细阐述其施工方法与关键技术要点。
一、施工准备
施工准备是确保工程顺利进行和保证工程质量的基础,必须细致周全。
1.1材料准备
材料的选择直接影响泥结碎石路面的质量。
*碎石:应选用质地坚硬、耐磨、清洁的轧制碎石或天然级配碎石。碎石的粒径应符合设计要求,通常最大粒径不宜超过层厚的三分之二。集料应有良好的级配,以保证压实后有足够的密实度和嵌挤能力。碎石中不应含有过多的软弱颗粒、针片状颗粒及泥土杂质。在使用前,应对碎石进行必要的筛分和清洗,确保其洁净度和级配符合规范。
*土:作为粘结料的土,宜采用塑性指数适中的粘性土或亚粘土。土的塑性指数过高,易导致路面干缩开裂;过低则粘结力不足。土中应不含草根、树皮、石块等杂物,并应经过粉碎、过筛处理,确保其细度。土的用量应通过试验确定,一般为碎石质量的8%~12%,具体需根据土的性质和碎石的级配进行调整。
1.2下承层准备
下承层可以是土基或基层。在铺筑泥结碎石之前,必须对下承层进行严格的检查和处理。
*首先应清除下承层表面的浮土、杂物,确保表面平整、坚实。
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