航空 公司运行手册0411-4进近着陆限制.docxVIP

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2006-08-15

厦门航空有限公司运行手册

进近和着陆限制

MF/0411-4

【CCAR-121.195/197，《国际民用航空公约附件6》

公司执管飞机均为双发涡轮驱动的飞机，在使用目的地机场和备降机场时采用同一性能限制标准，且应遵守本节有关的性能限制规定。

制，班着型在数原机昆见本飞机性能计算验证表明，公司执管机队中737-500和757-200机型在现有定期航 陆的机场的任一跑道，无论道面干、湿，在正常进近着陆形态下均不受着陆性能限制。737-7/800W机 少 高 场如 明、贵阳和兰州，尤其是在高温条件下，其着陆重量受到不同程度的性能限 详细内容 节附件。

制

，

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机

昆

见

本

前，订节本将以行通的方，飞机性能处将根据定期航班着陆机场的变化情况，在新机场运行 修 内容 而非定期航班着陆机场的变化使本节限制内容成为必需的考虑因素时，飞机性能处 运 告 式通报至运行相关岗位。

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，

最小梯（耗后机达目地或率计算实际允许起飞重量时，须考虑减去预计的航路燃油和滑油消 飞 到 的 备降机场的预测重量，必须使飞机在进近和着陆的构型上能依照规定的 度 爬升 ）爬升。

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小

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