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跨公路架线防护方案及技术措施

一、工程概况

本次跨公路架线工程为110kVXX输电线路工程，跨越点位于KXX+XXX处G345国道，公路路面宽度为24m，双向4车道，设计行车速度为80km/h，日均车流量约18000辆/昼夜，其中重型货运车辆占比约32%。跨越档距为286m，被跨公路中心点至两侧铁塔的水平距离分别为132m、154m，设计横担挂线点高度为38.5m，架空导线最低点与公路路面的最小垂直距离要求不小于7.0m（满足《110kV～750kV架空输电线路设计规范》GB50545-2010要求），地线最低点与公路路面最小垂直距离不小于8.0m。本次跨越需展放2根JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线、1根JLB20A-100型镀锌钢绞线，采用张力放线施工工艺，搭设双面封网防护体系，保障公路通行与架线施工双重安全。

二、编制依据

1.《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例

2.《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》DL5009.2-2013

3.《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》GB50233-2014

4.《公路安全保护条例》国务院令第593号

5.本工程设计图纸、现场勘察记录、交通管理部门审批的占道施工许可文件

6.输电线路跨越施工专项安全技术导则

三、跨公路架线防护总体方案

本次跨越施工采用“封网防护+动态交通管控+全程监护