旅游体育经济中自行车赛道补给站间距试题库及答案.docxVIP

旅游体育经济中自行车赛道补给站间距试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.国际公路自行车赛平路赛段常规补给站间距约为？

A.5kmB.10kmC.15kmD.20km

2.山地自行车赛道补给站间距比公路赛？

A.短B.长C.一样D.不确定

3.决定补给站间距的核心因素不包括？

A.选手能量消耗B.赛道难度C.赛事奖金D.环保容量

4.高原赛段（海拔+1000m）补给站间距应？

A.增加B.减少C.不变D.视情况

5.旅游体育赛事补给站间距设计需兼顾？

A.仅选手需求B.仅运营成本C.选手+运营+环保D.仅观众体验

6.场地自行车赛是否需设补给站？

A.是B.否C.仅长距离D.仅短距离

7.环青海湖高原赛段补给站间距约为？

A.8kmB.12kmC.15kmD.20km

8.补给站间距过大会导致？

A.成本上升B.脱水风险增加C.效率提高D.赛道拥堵

9.不属于补给站经济成本的是？

A.物资采购B.人员工资C.赛道维护D.场地租赁

10.补给站间距设计需考虑当地？

A.仅交通B.仅气候C.交通+气候+民俗D.仅地形

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.影响补给站间距的主要因素有？

A.赛事级别B.赛道类型C.选手体能D.环保要求

2.UCI山地赛补给站要求包括？

A.间距≤8kmB.配维修工具C.设医疗点D.仅供水

3.补给站核心功能包括？

A.能量补给B.器材