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LNG液货舱的种类及技术概述

目录

TOC\o1-3\h\u28691LNG液货舱的种类及技术概述 1

11057（一）液货舱类型 1

12530（二）液货舱的围护系统技术 1

液货舱类型

根据IGC《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》规则，根据不同的储罐类型，将液货舱分为A型独立舱、B型独立舱、C型独立舱、薄膜型舱以及整体货舱。A、B、C型独立舱又可称为独立舱。

A型独立舱主要是由于A型独立储罐是根据公认标准使用经典的船舶结构分析程序设计的储罐，如果这些储罐主要由平面表面构造的，那么设计蒸汽压力应小于0.07Mpa。

B型独立舱的储罐是使用模型试验、改进的分析工具和分析方法设计的储罐，以确定应力水平、疲劳寿命和裂纹扩展特性。如果这些储罐主要由平面表面构成，则设计蒸汽压力应小于0.07Mpa。

C型独立舱的储罐设计基础是基于修改后的压力容器标准，包括裂缝力学和裂纹扩展标准。规定的最小设计蒸汽压力为Po=0.2+AC(pr)1.5(Mpa)旨在确保动力应力足够低，以便在储罐的使用寿命期间，初始表面缺陷不会传播超过壳体厚度的一半。

薄膜型舱的设计基础是热膨胀和其他膨胀或收缩可以得到补偿，而不存在失去膜紧密性的过度风险。

整体型舱的储罐，构成船体结构部分且受到承受相邻船体结构压力的载荷影响的储罐应符合：设计蒸汽压力不得超过0.025Mpa，如果船体