铁路车辆结构与原理详解.pptVIP

会计学;第1页/共25页;第2页/共25页;第3页/共25页;二、客车

客车按用途不同，可分为运送旅客(lǚkè)的车辆；为旅客(lǚkè)服务的车辆以及特种用途的车辆。

另外还有将部分棚车改装的客车，称为代用客车，如代用座车、简易座车、代用行李车等。

由两个车种合造成一辆的客车，称为合造车。如：软硬座车（RYZ）、软硬卧车（RYW）、软座餐车（RZC）、以及行李邮政车（XUZ）。

部分客车车种、用途及特点如表4-1-2;第5页/共25页;;第7页/共25页;第二节车辆的主要组成部分

铁路车辆类型很多，结构各不相似，但从结构(jiégòu)原理分析，车辆普通均由以下五部分组成：

一、车体及车底架

车体是容纳旅客或货物的部分，固装在车底架上。车底架是车体的基础，由各种纵向梁和横向梁组成。车体与车底架组成一种整体，支撑在转向架上。

二、转向架

由两个或两个以上的轮对组成，并安装弹簧及其其它部件，组成一种独立结构(jiégòu)的小车，称为转向架。

作用：转向架设在车底架下部，是车辆的走行部分，它承受车辆的重量并在钢轨上行使。;三、车钩缓冲装置

由车钩及缓冲装置等部件组成，安装在车底架两端的中梁上。

作用：将机车车辆连挂在一起，