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混合整数规划在交通信号控制中的应用

混合整数规划在交通信号控制中的应用

混合整数规划作为运筹优化领域的重要方法，能够在决策变量同时包含连续变量与整数变量的条件下，对复杂系统进行建模、求解与优化，因此在交通工程实践中具有极强的现实适配性。城市路网中的信号控制问题天然存在相位选择、绿灯时长分配、周期长度确定、进口道放行顺序安排等离散决策，也存在排队长度、延误、饱和度、车流到达率等连续状态描述，若仅用连续优化或纯启发式规则，往往难以兼顾系统整体最优与工程可实施性。将混合整数规划引入交通信号控制，不仅能够把交叉口几何条件、车道功能划分、行人过街安全、公交优先请求、紧急车辆放行、区域协调约束等转化为统