2026年《民用航空器驾驶员执照》（私用驾驶员）航空器机体与结构维护模拟真题及答案.docxVIP

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一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

在机身外表面进行目视检查时，以下哪种情况最可能提示存在疲劳裂纹？

A.表面出现均匀的氧化层

B.铆钉头周围出现细小的放射状裂纹

C.漆面出现局部起泡

D.机身出现轻微的划痕

（）

某航空器机腹部位发现呈现白色粉末状沉积物，最可能的腐蚀类型是：

A.点蚀

B.均匀腐蚀

C.盐雾腐蚀

D.晶间腐蚀

（）

使用扭矩扳手检查紧固件预紧力时，若扭矩读数低于规定值的15%，应如何处理？

A.直接继续飞行，记录在维修日志

B.重新扭紧至规定值并做标记

C.更换该紧固件及其相邻紧固件

D.仅做目视检查，无需再扭紧

（）

在进行机身裂纹探伤时，哪种无损检测方法对表面开口裂纹最敏感？

A.超声波探伤

B.渗透探伤

C.磁粉探伤

D.射线探伤

（）

某机翼前缘处出现呈网状的腐蚀产物，这种腐蚀形态称为：

A.均匀腐蚀

B.螺纹腐蚀

C.螺纹状腐蚀（filiform）

D.应力腐蚀开裂

（）

机身纵梁与肋板连接处的铆钉出现轻微松动，最合适的检查方法是：

A.使用放大镜观察铆钉头是否有旋转痕迹

B.用手摇晃铆钉感受松动

C.进行超声波检测

D.进行扭矩测试

（）

以下哪项不是防止机身腐蚀的常用措施？

A.定期清洗并涂抹防腐剂

B.在潮湿环境中长时间停放不