柴油车-scr系统部分介绍-0924电子版本.pptVIP

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  • 2026-09-15 发布于重庆
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柴油车-scr系统部分介绍-0924电子版本.ppt

SCR系统控制策略

——影响NOx转化效率的因素尿素喷射太少,会导致反应不充分,转

化效率太低。喷射太多,会导致NH3进入大气,造成污染。所以,把NH3滑失控制在5-10x10-6时的NH3/NOx比例是最合适的。

2.3尿素喷射量对NOx转化效率的影响在尾气中,大约有90%都是NO。所以第二个反应式主要反应。但是第三步反应要比第二步的快十倍以上,成为快速反应。二氧化氮多了又会发生第一步反应。*SCR反应系统由尿素水解催化剂(CAT1)、SCR反应催化剂(CAT2)和后氧化催化剂(备用CAT)组成。排气依次经过3段催化剂时,CAT1加速尿素水解,更多地释放大量氨气;CAT2表面发生的SCR反应使NOx加速还原,将尾气中的NOx去除;备用CAT将反应中多余的NH3氧化,防止因催化剂吸附力下降引起的氨泄露问题。

*NOx的转化效率随接触时间的增加而增加。*柴油车SCR系统部分介绍SCR系统结构及工作原理尿素供给单元(SupplyModule)

—尿素供给泵

—尿素箱及尿素箱加热及液位总成

—尿素管

尿素喷射单元(DosingModule)

—尿素喷射阀及垫片

—冷却水管

控制单元

—传感器,包括环境温度

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