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中伦跨境数字古代史中跨国马穆鲁克与元代海运比较—基于中国元代海运档案与伦国马穆鲁克数字实证

第一部分：摘要与关键词

本研究以中国元代海运体系与中世纪伊斯兰世界马穆鲁克军事奴隶集团为分析对象，在跨境数字古代史的比较框架下，系统考察二者在大宗物资调度、跨海运输网络建设以及国家强制性劳动力组织上的制度异同。本研究的核心问题在于：十四世纪欧亚大陆两端的大型政治体——元朝与马穆鲁克苏丹国——在面对相似的后勤压力、海洋风险与跨境治理难题时，各自演化出了何种制度响应？这些响应在数字档案层面留下了哪些可被今人追溯的结构性痕迹？通过比较二者，我们不仅可以理解前近代欧亚帝国的组织逻辑，也能为当前跨境物流、航运管理与制度史研究提供长时段的镜鉴。本研究采用历史制度比较、海洋档案计量与数字人文交叉分析相结合的方法，依托中国元代海运档案中保存至今的航次记录、粮食物资账册、船员身份登记簿册以及元代地方志、海道经书等材料，同时整合马穆鲁克苏丹国存留的财政敕令、伊克塔封地登记文书、伊历年月历、兵员花名册与宫廷账簿，构建了两套可量化、可比较的历史数据集。实证结果显示，元代海运体系在国家直接主导、港航标准化、季节性大运量调度以及信用结算体系上展现出极高的制度成熟度，其运量规模、航次频度与航线密度均显著高于马穆鲁克所维持的跨海补给线；马穆鲁克体系则在跨宗教族群融合、外籍技术精英整合以及军事化海运护卫方面形成自身的特色，但