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- 2026-09-20 发布于北京
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培训的目标(mùdì)和意义目前,伴随国家铁路建设力度的不断加大,越来越多的铁路开始修建复线以及专用线,以提升运能。现有线施工是一项系统工程,涉及工程、工务、电务、供电、运送等施工和设备管理单位的协同配合,同步,在现有线施工过程中,除了要确保行车安全外,还需兼顾各种管线的运行安全。因此,我们做为以铁路工程施工为主业的工程施工单位,在现有线施工也面临着越来越大的安全压力,安全保障是能否在现有线上施工的核心,在现有线的安全施工方法也将逐渐成为目前乃至(nǎizhì)今后施工的一项绝对重点。现有线施工必须坚持运送、施工兼顾的标准,切实加强施工组织。积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法,提升施工作业效率,有计划、有组织地进行各项施工。第1页/共56页第一页,共57页。第1页
第一部分:现有线施工基本知识
●现有线施工“安全卡死办法”
●现有线施工事故(shìgù)苗头的要求第2页/共56页第二页,共57页。第2页
现有线施工“安全(ānquán)卡死办法”一、安全管理1、必须(bìxū)落实“安全第一、预防为主”的方针,恪守国家和地方安全法律、法规,确保施工现场有序可控。2、严格按照集团企业的各种要求执行,并做到责任到人,办法到位,定期检查有效,整改办法专员负责,各项工作的运作统计完整真实。3、执行三级安全教育制度,做好登记,变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安
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