摘要
摘要
随着城市空中交通与低空经济的快速发展,电动垂直起降飞行器(eVTOL)因
其兼具垂直起降与高效巡航能力而成为新型航空器的重要发展方向。然而,eVTOL
在多飞行模式转换过程中面临气动耦合复杂、操纵机制多样的问题,其操稳特性与
飞行品质问题缺乏系统化研究。针对上述问题,本文以典型双尾撑布局电动垂直起
降飞行器为研究对象,重点分析不同尾翼构型对飞行器操稳特性及飞行品质的影
响。
基于部件分解与气
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