计及气液两相流迟滞波动的分布式氢网络多阀控燃料电池自适应鲁棒能量管理与协调控制设计.docxVIP

PAGE2

计及气液两相流迟滞波动的分布式氢网络多阀控燃料电池自适应鲁棒能量管理与协调控制设计

摘要

随着“双碳”目标的推进，氢能作为清洁高效的二次能源，在分布式能源系统中的应用日益广泛。然而，在实际运行中，供氢网络内的气液两相流现象引发的迟滞压力波动，严重影响燃料电池的运行稳定性与寿命，且多阀控系统的强耦合特性增加了能量管理的难度。本课题旨在设计一套计及气液两相流迟滞波动的分布式氢网络多阀控燃料电池能量管理与协调控制系统，以提升系统的鲁棒性与能源利用效率。

本文首先针对供氢网络中气液两相流诱发的压力波动问题，建立了包含迟滞特性的非线性动态模型，准确刻画了流量与压力间的动态关系。其次，设计了多阀门自适应鲁棒协同控制器，通过自适应律在线估计不确定参数，利用鲁棒项抑制两相流波动干扰，实现了压力的快速稳定调节。在此基础上，构建了多燃料电池功率解耦自适应能量管理策略，根据各燃料电池堆的健康状态与负载需求，动态分配功率目标，避免单堆过载或饥饿。

论文主要工作包括：需求分析与总体架构设计，明确了系统功能与非功能指标；详细设计了核心控制算法与能量管理策略，给出了关键数学模型与逻辑流程；基于MATLAB/Simulink平台完成了系统仿真实现，并进行了功能与性能测试。测试结果表明，所设计系统能有效抑制压力波动，压力调节时间缩短约20%，功率分配误差低于3%，验证了方案的有效性与先进性。

关键