乘警，旅途平安——乘警的年终总结.docVIP

乘警，旅途平安——乘警的年终总结

哐当、哐当……复兴号动车组的轮对碾过钢轨接缝，将2025年最后一缕暮色甩在身后。我靠在3号车厢乘务室的门框上，对讲机里传来列车长通报终到站的声音，口袋里的执法记录仪还留存着下午帮助旅客找回遗失电脑时的录像——这是我作为G1372次列车乘警的第721趟值乘，也是今年的最后一趟。翻开随身的工作笔记本，泛黄的纸页上记满了密密麻麻的出警记录、旅客求助事项、安全演练台账，每一道划痕、每一处涂改，都印着列车穿越大江南北时，我们这群“轨道上的守护者”踩下的坚实脚印。

一、警情降下来，安全感提上来：全年治安防控的成绩单

今年值乘的186趟列车里，我印象最深的是年初那场贯穿整个春运的“猎鹰-2025”专项行动。腊月廿三的G82次列车上，12号车厢连续三名旅客报警称手机被盗，我和辅警小杨顺着车厢监控倒查三个小时，终于在衡阳东站抓获了趁旅客下车拥挤时作案的惯偷。那次案件办完回到乘警支队，通报栏里已经贴满了各车次的战果：春运期间全队共破获侵财案件17起，抓获网上在逃人员9名，为旅客挽回经济损失230余万元——而全年下来，我们值乘的所有列车刑事警情同比下降42%，治安警情下降38%，这个数字背后，是每趟车三遍的全车厢巡逻、是每个重点区段的深夜值守、是每次旅客上车时不厌其烦的“贵重物品请贴身存放”提醒。

很多旅客不知道，一趟16节编组的动车组，从头到尾走一趟是412米，我们每