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2026年最新机动车转向系统检测考试练习试题及答案

1.根据2025年修订发布的GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》第2号修改单要求，2026年1月1日起上线检测的最高设计车速大于等于100km/h的机动车，转向盘最大自由转动量应不大于15°，三轮汽车、低速货车等最高设计车速小于70km/h的机动车转向盘最大自由转动量应不大于25°。（）

答案：√

解析：本次修改单针对高速行驶车辆的转向操控精度要求收紧了自由转动量限值，原标准中100km/h以上车辆20°的限值自2026年起停止执行，检测时需使用符合精度要求的转向参数测试仪，在车辆直线静止停放、轮胎气压符合出厂规定、转向轮处于直行位置状态下测量，测量过程中不得转动轮胎、晃动车身。

2.对配备电动助力转向系统（EPS）的新能源汽车进行转向助力效能检测时，需在车辆低压蓄电池电压处于12.2V-12.8V区间、高压系统上电至READY状态下开展，若高压系统未就绪仅低压供电，测得的转向力数据无效。（）

答案：√

解析：新能源汽车EPS多由高压DC-DC模块直接供电或高压辅助电源供电，仅低压供电时助力电机无法满功率输出，会导致转向力检测值偏大，引发误判；检测前需确认高压系统无绝缘故障、故障诊断仪无EPS系统相关活跃故障码，车辆达到正常工作温度后再开展检测。

3.线控转向系统（SBW）检测过程中，当检测设备模拟转