《铁路悬臂现浇预应力连续梁管道摩阻试验探究》3400字.docx

铁路悬臂现浇预应力连续梁管道摩阻试验探究

摘要：为使桥梁预应力体系满足设计要求，保证梁体受力合理及载荷安全，在连续梁浇筑施工过程中，需要对其进行摩阻试验，并计算出预应力钢绞线束与管壁摩擦系数μ和每米管道对其位置的偏差系数Κ，为张拉作业提供力值调整依据。本文并结合商合杭铁路港溪特大桥跨S204公路连续梁施工案例和铁路行业规范要求，对悬臂现浇法预应力梁管道摩阻试验过程进行了分析和探讨。

关键词：连续梁预应力张拉管道摩阻

引言

近十几年来，随着铁路建设的高速推进，后张法悬臂现浇连续梁越来越多地出现在各种跨越道路、江河的铁路桥梁中。此类连续梁的内部受力结构与普通简支梁有较大的区别，由