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厂区道路伸缩缝填缝料施工规范

1适用范围

本规范的适用边界清晰界定，涵盖了厂区内所有新建、改建及大修混凝土道路的接缝处理作业，包括但不限于胀缝、缩缝及施工缝，但不适用于沥青混凝土路面的灌缝作业。厂区道路区别于市政公路，其特点是重载车辆（如叉车、货车）通行频繁、转弯半径小导致轮胎对路面侧向推力大，且可能存在由于生产作业带来的油污或化学介质侵蚀，因此对填缝料的粘结强度、抗撕裂能力及耐化学腐蚀性提出了更高要求。

凡参与厂区道路建设的施工单位、监理单位及后期运维部门，必须严格执行本规范。对于特殊工艺或有特殊防腐要求的洁净厂房周边道路，除执行本规范外，尚应满足具体设计文件的特别规定。

2施工准备

施工的成败往往取决于前期的准备精细度，而非仅仅是最后的浇筑环节，充分的准备是杜绝返工、保障工期的前提。

2.1材料检验与储备

填缝材料入场必须实施“双控”机制，即既需核查出厂合格证及质保书，又需进行现场抽样复试。

聚氨酯类填缝料：重点检测断裂伸长率（应≥400%）、定伸粘结性及体积收缩率。严禁使用桶底有沉淀结块或表干时间过短（

硅酮耐候密封胶：重点检测位移能力（应达到±25%或

背衬材料：优先选用闭孔型聚乙烯泡沫棒（PE棒），密度应控制在30～

沥青胶泥：仅限于低等级物流通道或人行道使用，其软化点应比当地最高气温高出10^

材料储存环境必须干燥、通风，避免阳光直射，储存温度应控制