航空发动机故障监测诊断系统设计.pptVIP

**航空发动机的状态监测和故障诊断项目研究1方案设计2技术实现3设计总结4航空发动机作为飞机的动力来源,其结构复杂,且工作在高温、大压力的苛刻条件下,从发动机发展现状看,无论设计、材料和工艺水平,抑或使用、维护和管理水平,都不可能完全保证其使用中的可靠性。而发动机故障在飞机飞行故障中往往是致命的,并且占有相当大的比例。目前,主流航空发动机的状态监测模式由最初的定期维护逐步发展为现今的视情维护。从国外的资料来看,大都采用了发动机状态监视和故障诊断系统EMS,并且逐步研究颁布了一系列指南,使其应用已日趋广泛和完善。然而国内的相关研究虽已初见成效,但还远远不能够适应飞机盒发展的需要。在线模式：1.实时性好，能够对于突发情况快速反应2.传输、处理数据量大，设备要求高3运行维护复杂，成本高离线模式：1.设备简单易维护2.运行成本低3.实时性差，不能就突发情况快速反应系统方案比较系统结构框图

气路分析技术振动监测技术滑油分析技术航空发动机状态分析报告1利用能量守恒、流量连续、动量守恒等关系建立带诊断的发动机的数学模型3红外成像仪探测热端温度场；尾气光谱分析了解工作效率、燃烧情况2利用内部传感器测量气路参数，通过对比了解单元体性能参数变化3.1气路