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智慧停车系统管路布设规范

我做智慧停车工程快十个年头了，大大小小的项目跑了不下百个，见过很多做得好的项目，用了五六年设备还稳得很，也见过不少刚交工不到一年就问题百出的项目，追根溯源，十有八九都是最基础的管路布设没按规范来——要么埋得太浅被车压裂，要么接口没做好进水泡坏了线路，要么没避开原有管线挖断了赔大钱。说白了，就是大家太重视看得见的摄像头、平台系统，忽略了埋在地下看不见的管路，这东西就是智慧停车的血管，血管堵了坏了，再先进的大脑也转不动。所以今天我们整理的这套布设规范，全是实操摸出来的经验，不是书本上空对空的条文，每一条都是踩过坑才总结出来的要求。接下来我们从前期准备、现场施工、过程控制到验收维护，一步步说清楚具体规范。

1布设前期勘测与准备规范

前期准备没做好，相当于从根上就歪了，后面再怎么补都补不回来，这一步一定要做细，不能嫌麻烦偷懒。

1.1现场勘测复核要求

勘测不是对着设计图纸走一遍就完事，必须实打实到现场核对每一个细节。

1.1.1既有地下管线摸排

任何项目开工前，第一步都要摸清楚施工范围内原有地下管线的情况，包括市政给水、排水、电力、通信、燃气、暖气管线，一样都不能落。先要去市政相关部门要正式的管线图，再用专业的管线探测仪现场逐段核对，把每一条管线的位置、走向、深度都标记在现场和图纸上。我们要求智慧停车管路和原有管线的水平净距不能小于0.5米，垂直净距不能小于