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轮机检修(中级工)考试题库及答案

一、选择题（每题2分，共40分）

1.柴油机气缸套正常磨损最严重的部位通常出现在（）

A.活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置

B.活塞在下止点时最后一道活塞环对应的位置

C.气缸套中部

D.气缸套下部

答案：A

2.测量曲轴臂距差时，应使用（）

A.塞尺

B.千分尺

C.臂距表

D.水平仪

答案：C

3.主轴承间隙过大时，最可能出现的现象是（）

A.轴承温度异常升高

B.机油压力降低

C.活塞敲缸

D.喷油提前角变化

答案：B

4.检修活塞环时，若发现环岸过度磨损，主要原因是（）

A.环与缸套配合间隙过小

B.燃烧不良导致积碳过多

C.活塞环弹力不足

D.机油品质过好

答案：B

5.液压式气阀传动机构中，补偿阀的作用是（）

A.调节气阀间隙

B.防止液压油泄漏

C.补偿温度变化引起的容积变化

D.提高传动效率

答案：C

6.检查轴瓦合金层与瓦背结合质量的常用方法是（）

A.着色渗透检测

B.超声波检测

C.敲击听声法

D.磁粉检测

答案：C

7.柴油机连杆大端轴承采用薄壁瓦时，其定位方式通常为（）

A.销钉定位

B.止口定位

C.过盈配合定位

D.键槽定位

答案：B

8.测量气缸套内径时，每个测量截面应在（）方向进行测量

A.0°、90°

B.0°、180