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海运滞箱收费标准

海运滞箱费是班轮公司为提升集装箱周转效率、弥补箱体被超期占用导致的运力错配损失，基于集装箱有偿使用合同设定的经营性收费，行业内需首先明确其与关联费种的边界：滞箱费（含重箱在港占用箱源的滞港箱使费DEM、重箱提离码头后至空箱返还期间的用箱费DET）的收费主体为集装箱所有方（通常为班轮公司或租箱公司），费用计算围绕集装箱的占用周期展开；港口堆存费（STG）的收费主体为码头运营方，费用计算围绕集装箱占用码头堆场泊位的周期展开，二者计费逻辑、收费主体完全独立，不得混淆叠加收取。滞箱费的定价实行市场调节制，不存在全球或全国统一的固定标准，但需符合航线属地的航运监管要求，全球主流班轮公司