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METERAIL8 企业物流成本计算和物流成本管理 是从事物流工作、与物流相关的人或者是企业，没有不关心物流成本的。因为所谓物流成本也就是与物 流相关的开支、花费，或物流活动的最基本的费用。能把成本这笔账算的很细，把物流活动的费用都用在 刀刃上，或者说把物流成本控制在最低限度，才能收到最好的物流活动效果，取得理想的收益。问题是怎 样才能达到这个目的，这里便需要手段和技巧。也可以这样讲，要想管理好物流，就要管理好物流成本， 然而管理好物流成本并不等于管理好 物流，因为物流成本管理并非是管理物流成本，而是通过对物流成 本实态的掌握、分析和研究，达到管理物流的目的。管理物流成本和物流成本管理，完全是两个概念。前 者是对物流成本本身的管理，后者是对物流整体的管理，出发点不同，本质上也有根本的区别。如果以为 物流成本管理是管理物流成本的话，就可能只在计算物流成本上下功夫，把计算物流成本当成目的。这样， 虽然弄清 物流成本，但不一定知道怎样利用。而企业物流成本管理的实质，是把成本作为一种管理物流 的手段，并把物流成本作为衡量和评价企业各项工作的标准、尺度，把物流工作放在同一标准和尺度下， 去比较和分析，就会明显地发现企业物流活动中哪些环节存在问题，以便有目标地解决问题。 一、物流成本的构成及计算方法 进行物流成本管理，前提条件是 解掌握物流成本的现状，否则物流成本管理无从谈起。问题是怎样 才能准确掌握物流成本实态。目前我们至少存在三个难点。 (1) 由于物流是一个集合体，是一个 不成熟 的新学科，国家还没有制订物流成本计算方法，企业没有可参照的标准； (2) 由于各个企业目前的会计科 目中没有单列物流项目，企业内物流支出和相关费用大都混杂在企业的其他各项开支项目内，很难弄清物 流费用； (3) 由于物流范围太广，涉及的单位过多，正如我们前面提到的 “物流冰山”那样，人们往往只 看见浮在水面的冰山一角的物流成本，看不见隐避在水下的冰山主体部分的物流成本，这就造成 物流成 本的严重失真。 1、 业物流成本的构成 企业物流成本计算的内容很多。首先可以分成两大块，一块是企业内部发生的物流费用，另一块是在 企业外部发生的物流费用。 (1) 企业内部发生的物流费用包括：物流硬件和软件投资，如配送中心、仓库 等物流设施的建设费、维修费和折旧费，传送带、叉车、托盘、搬运小车、捆包机、运输货车、货架、料 箱、条形码打 机、电脑、传真、复 机等物流装备的购置费、维修费、折旧费；企业用于物流设施建设 的银行利息、企业物流管理和物流作业人员的工资、奖金、补贴、福利、养老金开支；企业中与物流相关 的电费、水费、煤气费、材料费、租赁费、保险费、招待费、工具器具费等；企业物流宣传、教育、人员 培训、出差等费用；企业原材料采购发生的物流费、企业产品销售活动中发生的物流费以及商品退货及废 弃物回收过程中发生的物流费；企业物流活动中发生的信息费、流通加工费等等。 (2) 企业外部发生的物 流费用包括：委托外部企业从事物流活动的所有开支，如委托运输公司的运输费、装卸费、包装费，委托 仓库企业进行货物储存、保管、分类、分拣、装卸搬运的仓储费、搬运装卸费，委托包装企业进行货物包 装的包装费，企业委托咨询公司、教授、专家、学者进行物流规划、系统设计的开支等。 2、物流成本的计算 1977 年日本运输省曾制定 《物流成本计算统一标准》，在该统一标准中，对日本制造业的物流成本 计算划分出三种类型： (1) 按不同物流范围计算，即供应物流费、企业内物流费、销售物流费、退货物流 费和废弃物物流费等五种物流费的合计； (2) 按不同支付形态计算，即材料费、人工费、公益费、维护费、 一般经费、特别经费和委托物流费的合计； (3) 按物流的不同功能计算，即运输费、保管费、装卸搬运费、 包装费、流通加工费和信息费的合计 ( 见图 4) 。 比如按不同支付形态计算物流成本，材料费是指包装材料、燃料、消耗性工具、器具、备品等费用支 出。可以根据出入库记录提取出某一时间段用于物流活动的材料消耗量，再 以物品单价计算得出。人工 费是指发给物流人员的工资、补贴、奖金等开支，或按整个企业员工的平均工资额等计算得出。公益费是 指电费、水费和煤气费开支，可以从整个企业的开支数额中，按物流设施和物流人员的比例计算得出。维 护费是指使用和维护固定资产所支出的维修费、租金、保险费和税金等。先从中提取出能直接掌握的部分， 其余部分可根据建筑物面积和设备金额计算得出。一般经费是指财务会计科目中的差旅费、交通费等，不 能直接掌握的部分，可按人头均摊计算得出。特别经费是指折旧费和利息。折旧费可按实