第十一章、制冷压缩机加工与装配工艺.pptVIP

第十一章 制冷压缩机加工与装配工艺 热能与动力机械制造工艺学 主要内容 11.1 制冷机材料的选择 1. 活塞组 活塞与气缸构成压缩工作容积，是压缩机中重要的工作部件。 2. 连杆 连杆的材料应具有重要轻、强度高和冲击韧性好的特点。 3. 曲轴 曲轴是传递动力的部件，它承受复杂的扭曲和弯曲应力，必须保证一定的机械强度，而主副轴承颈和曲柄销部分是摩擦面，应有较好的耐磨损性，同时，还要具有良好的刚性，以减少压缩机在压缩过程中压力引起轴承面间隙的变动。 11.1 制冷机材料的选择 4. 机体、气缸套和机壳 一般机体的材料采用铸铁，它具有容易成型、切削性能好、价格低廉，以及有较好的吸振性等优点。只有在特殊要求的场合，如汽车空调用制冷机要求重量轻时，才用铝合金材料。 5. 气阀阀片、弹簧和阀座材料 制冷机上使用的阀片材料应具有强度高、韧性好、耐磨和耐蚀性等性能，以满足有较长的使用寿命要求。 11.1 制冷机材料的选择 6. 轴承 制冷机中曲轴轴承和连杆轴承大多数采用滑动轴承的结构形式，只有少数机器如斜板式压缩机、螺杆式压缩机才使用滚动轴承。轴承是主要摩擦件之一，所以，它应具有足够的机械强度、良好的表面减磨性能、耐腐蚀和与瓦背结合牢固等特点。 11.2 曲轴加工的技术要求和工序 制冷压缩机中的曲轴通常分为取拐轴和偏心轴两大类。曲轴在机械加工时，应严格控制其形状公差、位置公差和尺寸精度。 11.2.1 曲轴加工工艺技术要求 当曲轴用两端最外的主轴颈支撑时，主轴颈中心线和曲柄中心线的不平行度为在100mm长度内偏差≤0.02mm。 当曲轴用两端最外的主轴颈支撑时，主轴颈表面对中心线的跳动量≤0.03mm。 采用滑动轴承时的主轴颈和曲柄表面粗糙度Ra为0.32~0.63μm。 11.3 连杆加工的技术要求和工序 以8S-12.5制冷压缩机连杆为例，其结构见图11.2，连杆采用QT50-5。 11.4 活塞加工的技术要求和工序 活塞机械加工的主要要求是活塞销孔中心线至顶面的距离，以及它与外圆表面的垂直度，活塞环槽两侧面与活塞外圆表面垂直度，裙部外圆表面的尺寸精度；活塞销孔的尺寸精度。 11.5 机体加工的技术要求和工序 11.6 压缩机装配 装配工艺程序一般如下： ⑴清洗零件； ⑵部件装配； ⑶整机装配； ⑷试车运转。 11.6.1 零件清洗 压缩机零件在装配前的清洗工作应该相当重视，没有彻底的清洗这一道工序，就不可能保证使用寿命。通常大型机器用汽油或柴油清洗，清洗前应将零件的螺孔、气道等里面的铁屑、污物用压缩空气吹掉。对于小型的机器常使用各种溶剂，如三氯乙烷等，或用超声波洗净装置。清洗吹干后的零件送进烘房或烘箱干燥处理。 11.6.2 部件装配 1. 活塞连杆组 活塞和连杆组装时，先将小头衬套压入连杆小头孔内，压入时应注意油槽油孔的方向，油孔要朝上，然后检查衬套公差尺寸，如达不到要求，必须进行铰或精镗衬套内孔。 2. 阀板组 阀板上的高低压阀线必须进行研磨，直至全部阀线磨出，研磨设备为铸铁磨具，其上涂以200号金刚啥并加上一些煤油。研磨完毕再用绿油等抛光剂磨光，最后清洗烘干。 11.6.3 整机装配 ⑴曲轴箱装配 ⑵装前盖、曲轴和后盖 ⑶装活塞连杆组 ⑷装气缸体 ⑸装阀板组和气缸盖 ⑹装轴封 ⑺装吸排气截止阀，装回油嘴，弯头等。 11.6.4 试车运转 装配完毕后的制冷压缩机必须要经过试运转。其目的有两个：一是使机器的各运动件的摩擦表面能相互磨合；二是检查曲轴上轴封在动磨合后的密封性。 第十一章、制冷压缩机加工与装配工艺 DZU DZU 11.1 制冷机材料的选择 11.2 曲轴、连杆加工的技术要求和工序 11.3 活塞、机体加工的技术要求和工序 11.4 机壳加工 11.5 压缩机装配 图11-1 曲拐曲线结构简图 1—曲柄销 2—曲柄 3—平衡块 4—主轴颈 5—锥轴颈 图11-2 剖分式连杆结构 1—小头 2—小头孔 3—大头 4—大头孔 5—连杆盖 6—连杆螺栓孔 7—连杆体 图11-3 活塞结构简图 机体是压缩机的骨架，在它的内外安装着压缩机上的各种零部件。因此，机体的形状十分复杂。机体在机械加工过程中，对加工精度和表面粗糙度有一定要求。 图11-5 机体结构 1—温度计插座 2—卸载法兰孔 3—吸气孔 4—拉杆导孔 5—排气腔 6—气缸套座孔 7—吸气腔 8—主轴承孔 9—侧盖孔 10—三通阀座孔 DZU