便道工程施工方案.docVIP

。 施 工 便 道 方 案 一、工程概况：我方承建的某县污水处理截污管网工程中，有部分管网线路在河滩或水域中，施工现场由于一侧临河一侧是居民建筑物，材料和机械进入施工场地相当困难，我项目部根据施工设计图结合现场实际情况，适当合理的增加施工便道，根据施工需要，每500米需设一个下车口，增加施工便道工程数量为：施工便道宽3.5米（若超过500米需设双车道，宽为5.5米），边坡1：1，全长增加施工便道共计5205.5米，其中水域地段长度共计2582.9米，河滩地段长度共计2622.6米。我方现有搅拌机两部，分别安置在水榭花都料场和东江源大桥W26桩号处料场。 二、施工便道布置原则 1、结合当地地形和现有临时生活、生产设施，充分利用原有道路。 2、结合道路周边居住群众的生活，方便当地生活，尽量减少对当地人民生活造成阻碍。 3、保持106省道的通畅。 4、减少对农田和环境的占用和破坏，保持原有水系的畅通。 5、最大限度的满足工程施工机械、材料的进场。遵循施工总平面布置。 6、利用当地地材，做到节约资源。 根据以上布置原则，我部结合现场实际情况，针对不同地段分别采用临时新建的方式，使便道与环境和原有生活、生产设施相适应、协调 三、施工方案 采用机械化作业施工，主要采用的机械有：挖掘机、汽车等施工机械。 因便道开挖量较小，且断面仅3.5米宽（双车道为5.5米），，施工中并注意排水，防止地表水及地下水毁坏路基，影响便道的使用功能和寿命。 （1）、首先进行施工测量及施工放样，根据施工设计图结合现场情况，合理选线，确定合理的纵坡，及转弯半径。然后测设路基中桩，并用木桩做好标记。根据测设的中桩确定清理场地范围，并做好场地清理。 （2）、填筑土方时，应均匀地把接近正常含水量的填料摊铺在路基的整个宽度上并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。同时要加强交通管制措施，确保交通顺畅，严禁将不同含水量的土进行混填。 （3）、由于一侧在河内，为确保施工便道质量，施工便道坡度为1：1（其断面图如下），所需填料从河里采取，若不足或河内无料可取，外运符合质量要求的砂石料填筑。 注：施工便道行车道面高于水面至保持40-55cm 四、质量保证措施： 1）.建立质量保证体系， 严格贯彻执行公司ISO9001：2000质量标准体系，建立质量保证体系并保持正常运转。进行工序控制，开展QC活动。建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化、程序化工作。 2）.工序管理 制定严格的自检、专检制度。每道工序自检合格后上报监理工程师检验，检验合格后方可进入下道工序施工。 3）.实行责任制 实行质量目标管理，自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执行三级质量责任制。 五、安全保证体系 1、严格执行国家的安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，加强参战员工的安全意思。 2、设置专职安全员，加强工地安全巡查。如有违反安全条例者，坚决制止并严肃处理，杜绝违法施工。 3、经济责任保证：在工程承包中，将安全因素考虑其中，对班组实行奖惩。 4、安全承包责任制：建立、健全安全承包责任制，签定安全承包合同。 六、施工环保措施 1、严格贯彻执行国家的《环保法规》及与指挥部签定的《环保合同》，坚持“施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复”的基本原则。 2、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的方式进行保护，避免水土流失；路基挖、填方的施工过程中及时挖沟排水，避免受降水冲涮造成生态环境的破坏。 七、保通措施 对工程施工可能会对道路交通产生干扰的路段设置必要的路障、警告信号。特殊地段，派专人值班，确保交通安全、畅通并保证施工正常进行。 八、施工人员 便道施工技术负责人***，施工员***，工人10名施工便道在公路正线动工之前修建，目的是为方便进场施工。如果公路是沥青路面，施工便道的修建原则是不损坏新修路面、经济、方便为原则，要根据施工组织计划进行。 一、工程概况： 由于材料和机械进入施工场地相当困难，我部根据施工设计图结合现场实际情况，对原设计便道位置进行了局部改变，更加合理安排横向便道的位置，工程数量,便道宽5.5米，临时新建0.5km,挖土方400m3 , 挖石方2500 m3,填石方1050 m3,清楚30cm2表土650 m2,M7.5砌块石支挡200 m3, M7.5砌片石200 m3,临时用地5.9亩，10 cm泥结碎石路面1850 m3，40cm泥结碎石路面2100m3。 二、施工工期 K78+580左侧便道计划于2007年1月20日开工，2007年3月20日完工，工期59天。 三、便道布置原则 1、结合当地地形和现有临时生活、生产设施，充分利用原有道路。 2、结合道路周边居住群众的生活，方便当地生活，尽量减少对当地人民生活造成阻碍。