新型孔洞式全热滑轨技术在推钢式.pdfVIP

·378 · 2007 中国钢铁年会论文集 新型孔洞式全热滑轨技术在推钢式 加热炉上的应用 石光玉 1 张学政 2 王江波 1 （1. 莱钢棒材厂; 2. 莱钢型钢厂） 摘 要 本文介绍了新型孔洞式全热滑轨技术的原理、特点及其在推钢式加热炉上的应用。 关键词 耐热滑轨 推钢式加热炉 The Use of the Whole Heal Sliding Rail with Hole Technology in the Reheating Furnace 1 2 1 Shi Guangyu Zhang Xuezheng Wang Jiangbo （1. Laigang Bar Corporation; 2. Laigang Mill Section Corporation） Abstract This article introduces the technological principles， characteristic of whole heal sliding rail with hole ，and the applicating effect in reheat furnace for steel pushing. Key words heat-resisting sliding rail, reheat furnace for steel pushing 1 引言 推钢式加热炉是现今钢坯加热生产的主要炉型之一,它具有结构简单、操作方便、故障率低的特点。但 在实际应用过程中，由于水冷滑道的影响，钢坯局部受热不均，易形成“水冷黑印”现象，对加热质量及产 能指标的提升非常不利。孔洞式全热滑轨技术通过提高材料技术、改造滑块结构、改进安装工艺，有针对性 的解决了钢坯加热过程中产生的 “水冷黑印”现象，有着很好的应用发展前景。 在上下双面加热的推钢炉中，钢坯行进是由推钢滑轨承托的，推钢滑轨是由水冷钢管和耐热合金钢滑块 组成。钢管中流动的水吸收热量，确保钢管在载荷重压下挺直稳定，耐热合金滑块具有相当高的高温强度及 抗氧化性能，再依靠水冷作用，保证稳定的工艺性能和工作寿命。 2 现有普通推钢滑轨在实际应用中存在的问题 钢坯作为加热对象，对其加热的工艺性能要求主要有两点：其一是温度指标，即参照轧钢工艺要求确定 的钢坯加热温度；其二是温度均匀性指标，即要求整体温差小于 50℃，如果超过限额，会对轧制生产产生 不利影响，严重时甚至造成断辊事故，危害设备安全。对钢坯均匀性影响最大的因素是水冷滑轨。一般滑轨 高度为70mm，由于传热作用，顶部温度仅能达到700～900℃，而钢坯加热要求达到1200～1250℃，于是 在钢坯加热后期，滑轨温度低于钢坯温度，与钢坯接触的滑轨将热量不断导出，造成局部冷却效应，导致接 触部位钢坯温度偏低。在滑块两侧包覆有耐火材料以减少水冷损失、减少滑块受热，增加滑块使用寿命。但 生产中来自钢坯的氧化铁皮堆积在表面，不断积累并烧结后，整体宽度达 300mm 左右，隔断了火焰和高 温炉气对相应部位钢坯的传热，形成了严重的遮蔽效应。上述两方面共同作用使钢坯与滑轨接触区域加热条 件变差，导致钢坯整体温度均匀性变差，温度偏低部位视觉反应偏黑，俗称 “黑印”。“黑印”现象反映的是 钢坯加热过程中的瓶颈，钢坯在炉内受火焰及高温炉气等加热，而“黑印”区域加热条件差，受水冷滑轨冷 却，升温速度受到限制。在加热炉满负荷生产、生产节奏较快 尤其严重。 新型孔洞式全热滑轨技术在推钢式加热炉上的应用 3 新型孔洞式全热滑轨技术的研究 孔洞式全热滑轨技术先后在国内几大钢铁企业 （鞍钢、本钢、济钢、天钢等）十几座轧钢加热炉上投入 使用，实践表 明对解决 “黑印”现象效果明显。它通过采取多项新工艺技术改进现有滑