钢桁梁工地面漆涂装施工工艺.docVIP

一、编制依据 - 1 - 二、工程概况 - 1 - 三、施工方案 - 2 - 四、施工安全措施 - 6 - 五、质量保证措施 - 8 - 六、附件 - 9 - 一、编制依据 1、《天兴洲桥正桥Ⅰ标段钢梁施工图》（1～3分册）； 2、《天兴洲桥正桥Ⅰ标段钢梁辅助结构施工图》（1、2分册）； 3、《铁路钢桥保护涂装》TB/T 1527-2004； 4、《涂料产品包装通则》GB/T 13491-1992。 二、工程概况 天兴洲公铁两用长江大桥主桥为双塔三索面三主桁斜拉桥，斜拉桥主梁为板桁结合钢桁梁，桥式布置为（98+196+504+196+98）m；主桁结构为 “N”形桁架，三片主桁，分别锚于三个索面，三片主桁间距15米，总桁宽30米，桁高15.2米，节间长度14米。主桁采用焊接整体节点结构形式，材质Q370q-E。钢梁防腐按二道底漆，二道中间漆，二道面漆，第二道面漆在全桥钢梁架设完成后进行整体涂装，现全桥钢梁架设完成，即马上进行钢梁第二道面漆工地涂装施工。 钢梁总体结构详见“附件1《钢梁结构总图》” 三、施工方案 1、施工工艺流程 成桥后，防腐涂装面漆工艺流程图如下： 2、涂料的备料 2.1、所有进场的涂料产品应该具有相关产品证明和出厂检验证明。 2.2、涂料的封装和运输 涂料包装应符合GB/T13491-19992（涂料产品包装通则），密封容器包装，容器的大小应方便运输，每个容器应在侧面粘贴说明书且符合GB/T9750-1988。（涂料产品包装标志）说明包括用途（例如是面漆）颜色、批号、生产日期和生产厂家。 2.3、涂料的保存 所有涂料应储存在5～40℃的环境中，并注意环境通风，存放期不超过规定的有效期限。 3、涂装前的准备 3.1、涂装作业、环境要求 涂装作业环境条件要求：温度为5℃～38℃，相对湿度：≤85%，雨雪以及大风（≥3）级沙尘天气不得作业；采取胶带、硬纸板等必要措施对非涂装面进行防护，防止施工过程中的对非涂装面污染。 3.2、施工方式 根据环境以及工作面施工要求，选择高压无气喷涂和手工辊涂相结合方式，施工脚手架为钢桁梁的检测车设备。 3.3、喷涂设备的准备 在涂装施工前，要将涂装必备的设备准备齐全，涂装必备的涂料搅拌器、称量用具、喷涂机器（保证无油、无水、无杂物）及其它配套用具、涂料及涂层检测仪器等，整理配料设备及工具，使其洁净干燥，并将机器调试到最佳工作状态。例如喷涂机的准备：喷涂机安装连接完毕，进入待喷涂状态，喷涂前要检查动力源是否运转正常，然后吸入涂料，检查高压涂料缸是否增压正常，输料软管有无泄漏，配件间连接是否紧密，喷枪及滤网有无堵塞情况等，发现故障，及时排除。 3.4、涂料准备 涂料开罐前要确认其牌号、品种、颜色、批号等符合要求，并作记录，如果标识模糊，应仔细核对发现涂料过期，应该鉴别确认其质量可靠才能使用。 3.5、涂料配制 开桶检查无沉淀、结块等变质现象；无调配经验的材料，在大批配制前要先作小样试调，试调时各种配料溶合良好，无异常反应；涂料使用前均需搅拌均匀，当气温过低时浓度太大，开口前需先加温，降低浓度后再开桶配制。 双组分涂料在固化剂加入前，按照产品说明书比例配料，按用量用磅称量，记录，倒入设置好的配料容器，并使用电动搅拌工具首先将基料（A组分）搅拌均匀，然后加入按重量比称量的固化剂（B组分），并使用电动搅拌工具将涂料搅拌均匀。涂料要按规定比例混合好，按产品说明书规定放置一定时间进行熟化（预反应）。 配制好后用筛网滤出漆皮、粉块等杂物，发放使用；配制结束，配料用具清理干净，放置稳妥，以备再用；剩余材料规整、封存，不能存放的材料要及时从桶内清除。 3.6、相关注意事项 材料入库时，详细查看说明书、合格证，过期材料不得使用，无产品说明书及合格证的材料不得入库； 在作小样试验的配制过程中，详细观察其反应，发现异常现象，立即停止，找出原因后再次试验； 各种辅料的加入顺序和重量比严格按规定执行； 根据涂装要求确认涂料的品种及质量，发现问题及时更正； 将涂料充分搅拌均匀，测量涂料的粘度，若粘度过高时，应适当加入稀释剂调至合适的粘度。 4、涂层施工方法 先用高压淡水进行表面清洗浮尘，用专用清洗剂清除表面油污，对影响附着力的进行拉毛处理。测量喷涂环境的温度及湿度，符合涂装条件，既可进行涂装作业。室外涂装还应考虑天气因素，从喷涂到涂层表面干燥的一段时间内，应避开空气潮湿雨天。 4.1、工作环境：环境温度低于5℃或高于40℃，或相对湿度高于80%时，不宜施工。在整个涂装施工过程中钢板温度应保持在露点温度3℃以上。 4.2、预涂：涂料应严格按厂家提供的产品说明进行配制。对于型材后面、钢板自由边、切割小孔及人孔，焊缝等难以施工的部位需进行预涂。预涂要用刷子或滚筒进行，对焊缝采用刷涂，有时也可使用窄口径的喷枪。采用刷涂法