大型民用飞机总装厂房的钢结构设计.pdfVIP

钢结构工程研究@ 《钢结构》20lO增刊 大型民用飞机总装厂房的钢结构设计 裴永忠周青 十日n!m划建发＆有目0日j匕京100120 提要：天津空窖A320项目系宅客公司在欧洲以外地区的唯大型飞机生产线项日，由A320系列飞机 总装生产设施厦相关附属设施组成。总装厂房奉1：程中鼍核心的厂房．跨度70m．粟用双胺柱与实腹柱交 错布置的排棠体系．屋盖r{蛊设6台悬挂吊车。本文介绍总装厂房的结构特点，重点是结构受力分析结果、 悬挂吊车对屋架的影响以及节点设计等。 关键词：总装厂房；交错排架体系：悬挂吊车{计算长度 1．项目概况 的第条大型飞机生产线项日．该项目建成后是空客公司第三条生产线项月，也是唯“在 欧美以外地区的大型飞机生产线项目。浚项日位于灭律市东邮的滨海新区，由A320系列 飞机总装生产设施及相关附属设施组成，包括总装厂房、喷漆J房、动力厂房等19项单体 建筑及构筑物，厂区占地面积约59万m2，总建筑面积114065m2。 f a)mm目 Lb)＆m日月女 日l^}14*,、320BKJ日 天津宁辑A320总装厂房(图¨是A320工程中最核心的厂房，也足规模最大的厂房。 总装大厅跨度70m，蚝255m，柱距85m．屋架F弦标高23225m．屋盖F弦设6台悬挂吊 车。排架柱采用职肢铡柱和实腹式H§!钢柱，屋架为上弦折线形的钢屋架。该厂房与以往 国内设计的航空工业J房在结构体系、节点型式具有自身的特点，主要表现：1)结构体系 上，J房采用交错承受侧力的排架体系(罔2)，即双胺枉承担上耍侧向荷载，实腹柱主要 承担幄向荷载。节省r占地而秘约500m2．相应带来了结构分析的复杂性：2)屋盖下弦有 大量悬持吊车．吊车运行工况复杂，对犀盖刚度要求很严。3)土桁架同时作为柬光天窗架， 做到建筑和结构统，甘省造价。4)犀(墙)面采用5m～7m的犬跨度压型钢板。 奉史霞点介绍天津空客A320总装厂房的主要受力分析结果和节点设计情况，分析交 铡结构工程研究◎ 《钢结构》2010增刊 错承受侧力的排架体系的受力特点以及复杂吊车工况对于屋盖结构的影响等。 z 。：j：：i：：i；≯i：：i：：i：■FI：i：：i：：：、1H 2 - *n，；、 。 · jr，”一_：。j} ‰圳 目2盛装厂．自镕№“％目 2．结构设计参数 I)基本参数 l、总装J房大厅建筑安全等级为搬。 2、结构的设计使用年限为50年。 线T程场地地震安全性评价报告》。本工程场地基本地震烈度7度强．多遇地震下水、P地震 影响系数最大值amax-O 15，场地特征周期0．55s，设计地震分组为第组。抗震设防类 别为乙类。 4、天津地区基本风压(50年重现期)：O 50kN／m2，地面籼糙度为B类： 基本丐压(50年重现期)：040kN／m2。 2)荷载标准值 屋面恒荷载： 1 1 kN／m2 活荷载 05kN／m2 吊车荷载： 6台悬挂吊车(2台4×6 3t、2台3x32t、l台5t及I5t)