螺栓球节点网架结构中M20高强度螺栓常幅疲劳性能的理论与试验研究.pdfVIP

雷宏刚，等：螺栓球节点网架结构中M20高强度螺栓常幅疲劳性能的理论与试验研究 螺栓球节点网架结构中M20高强度螺栓 常幅疲劳性能的理论与试验研究 雷宏刚，李鹏，李志铭 (太原理工大学建筑与土木工程学院太原030024) 摘要：以螺栓球节点网架中所使用的M20高强度螺栓为研究对象，通过对18个M20高强度螺栓的常幅疲劳性能试验， 得到了10个有效试验点，6个超过2×106而未破坏的点，2个异常试验点。经回归统计分析得到M20高强度螺栓的常幅 疲劳s—N曲线及其方程，计算得出。在常幅疲劳试验的基础上，对M20高强度螺栓的常幅疲劳宏观断口和微观断口进 行了分析，揭示了疲劳破坏机理。为进一步建立螺栓球节点网架结构的疲劳计算方法提供了依据。 关键词：螺栓球节点网架M20高强度螺栓常幅疲劳s—N曲线疲劳断口分析 1引言 网架结构具有受力合理、跨度大、整体性好、 节约钢材等优点，近年来在工业建筑中得到了广 620 泛的应用。但是，网架结构在悬挂吊车作用下的 士30 BSl50-1 BSl50_2 疲劳问题值得关注，疲劳问题的关键是高强度螺 图1螺栓球试件 栓的疲劳。目前，国内学者已对螺栓球节点网架 中所使用的M14、24、33高强度螺栓进行了常幅 疲劳试验研究”。1。本文针对常用的M20高强度 螺栓的常幅疲劳性能展开研究，为进一步建立螺 栓球节点网架结构的疲劳设计方法提供依据。 2本文完成的常幅疲劳试验 2．1疲劳试件设计 见图1、2、3。 2．2疲劳试验装置 疲劳试验能否顺利完成与疲劳加载装置是 图2M20试件 图3M20连接件 否合理紧密相关。网架中所有杆件均按轴力构 件设计，采用轴向疲劳试验既简单又合理，而且 间及费用。 可以大大节约试验费用。为此，特设计了与 螺栓球节点网架常幅疲劳试验加载方案采 AMSLER疲劳试验机配套使用的加载装置，该用以下装置： 试验采用瑞士进口的AMSLER疲劳试验机作为 加载设备，最大幅值100吨，0800转／分无级调 基金项目：国家自然科学基金资助项目 速。试验中采用的圆频率是200～400转／分 实践证明：该装置与AMSLER疲劳试验机配套， 第一作者简介：雷宏刚(1964)，男，工学博士，教 高效、平稳、数据可靠且大大节约了疲劳试验时 授。E—mail：Lhgan9168@126．eom。 2010全国钢结构学术年会论文集【2010·10】 **#析计算Z 方案：中问加载装置(照J{1) 裹l试验所得高强度辑桂常幅瘟劳试验结％ 在刚架上部横架的两边固定M39高强度螺 规格 ^女Ig(MPa)檐g—≈＆ 应力M 6d NCx】∥) 栓支座，支座的底板用来模拟M39高强度螺栓 —— Ig(ao) Ig(N) 2985 2475615 47890．309 封板。F部钢粱两边对应M20支座．利用螺栓 2985 2475 726 48610．309 球将M30试件分别与M39、M20蝶栓相连。荷