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  基于乒乓结构的实时视频采集系统设计 魏志博，章云** （广东工业大学自动化学院，广州 510006） 5 10 15 20 25 30 35 40 摘要：随着社会的发展，智能交通系统备受人们关注，传统的采集信息的方法有诸多问题。 本文提出了一种基于 DSP 的视频采集系统的解决方案。本系统的主芯片是 TMS320DM642， 该芯片特有的结构设计能够胜任实时信息采集的需求，系统主要包括 DSP 模块，输入输出 模块，存储模块，外部通讯模块和电源时钟模块。通过 EDMA 和 MCBSP 设计乒乓存取结 构，有效的解决视频采集过程中实时性冲突问题。该系统可以应用于实时交通信息采集等物 联网系统。 关键词：视频采集；EDMA；MCBSP；乒乓结构 中图分类号：TP277 Design of Real-Time Video Capture System Based On The Ping-Pong Structure Wei Zhibo, Zhang Yun (School of Automation，Guangdong University of Technology,GuangZhou 510006) Abstract: With the development of society，the intelligent transportation system is the concern， there are many issues with the traditional method of collecting information．This paper proposes a DSP-based video capture system solutions．The main chip is TMS320DM642，which has a unique design of the structure to make it capable of real-time information collection requirements， The system mainly consists of DSP modules，input and output modules，memory modules， external communication module and power clock module．Through the the EDMA and MCBSP Design Ping Pong access structure，effective solution to the conflicts of the real-time video capture process．The system can be applied to real-time traffic information collection system of Things． Key words: Video Capture；EDMA；MCBSP；Ping-Pong Structure 0 引言 ITS 是交通系统进入信息时代的重要标志，它将计算机、信息和控制技术等有效的结合 起来，以信息为纽带将人、车和路有机的结合起来，从而建立起来一个大范围的、全方位发 挥作用的实时、准确、高效的交通系统。基础交通信息包括：车流量、车速、车间距、车辆 类型、道路占有率、车辆违章信息、交通事故信息等[1]。为了得到这些数据，人们采取很多 种采集信息的技术。周立青等采用超声计数技术来检测车辆；在交通路口安装两组超声计数 模块，相距 80-100 米分别记录驶出和驶入该方向的车辆数已达到采集车辆信息的目的[2]。 马珊珊等采用地磁传感器的方法记录车辆数目；在交通路口安装多个节点，通过检测节点磁 场变化来获取车辆信息[3]。喻兴隆等采用红外传感的方法实现智能交通劝导系统[4]。上述检 测车辆信息的方法在安装过程中大部分需要破坏路段，并且安装和维护的成本比较高，覆盖 范围也比较小。多媒体技术的飞速发展激发了人们对视频信息的需求，视频能够给人们带来 最直观的信息，人们还通过视频提取信息以实现自动控制，所以视频检测的方法越来越受到 人们的重视。本文提出了采用一种基于 DSP 的视频采集系统应用在智能交通系统中。 作者简介：魏志博（1986-），男，硕士，主要研究方向：嵌入式系统应用 通信联系人：章云（1963-），男，教授，主要研究方向：图像处理与网络技术研究. E-mail: yz@gdut.edu.cn -1-   1 实现方案 在智能交通系统中，智能交通的各个子系统都需要大量的实时的基础交通信息。智能交 通系统的信息流程模型框架如图 1 所示，包括信息采集