正交试验在轮胎模具花纹圈加工工艺优化试验中的应用.docVIP

  正交试验在轮胎模具花纹圈加工工艺优化 试验中的应用 钱正旺，朱政红** 5 10 15 20 （合肥工业大学机械与汽车工程学院，合肥 230009） 摘要：本文具体结合使用台湾群基 CR6C 型轮胎放电加工机床加工轮胎活络模具花纹块的生 产实践，通过正交试验法分析研究花纹块耗时最长的粗加工过程，以加工速度和电极损耗为 工艺指标进行试验，找出合理较优的电参数配置。在保证加工精度的同时提高电火花加工效 率，也为同类模具的电火花加工所借鉴。 关键词：轮胎模具；正交试验；电参数；优化 中图分类号：TH16 The Optimization of the EDM Process of Tread Patterns Ring in Tire Mold by Orthogonal Experiment Design QIAN Zhengwang, ZHU Zhenghong (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei University of Technology, HeFei 230009) Abstract: Analyse and research the rough machining of EDM Process of Tread Patterns Ring in Tire Mold, using Orthogonal Experiment Design method on the basis of the machining by CR6C machine tool. Taking processing speed and electrode wear for technological performances in order to optimize the electrical characteristics and find the best group. Writing this paper for the purpose of improving machining efficiency, and at last optimizing a group with high machining efficiency, which can be use for reference. Keywords: Tire Mold; Orthogonal Experiment Design; Electrical Characteristics; Optimization 25 0 引言 轮胎模具是轮胎硫化成型的重要设备，其花纹块的设计在决定轮胎耐磨性、散热性、制 动力和牵引力等方面发挥着重要的作用。电火花加工由于其非接触性加工，可以加工很多复 杂的型腔 【1】【2】 。相比精密铸造和高速铣削具有独特的优势，在轮胎模具花纹块加工中有很 30 高的应用价值。然而，在轮胎模具的电加工中，电极的选材及其损耗、花纹块加工电参数的 配置以及工作液的选择等诸多因素对电火花加工结果产生重大的影响 【3】 。一方面电火花加 工本身耗时长，同时电火花机床操作工人参数配置的随意性经常造成加工不稳定甚至拉弧烧 伤，破坏模具表面质量的同时严重影响生产效率。研究如何取得加工效率和产品质量之间的 【4】 具有重要意义。本文结合具体的活络模具花 35 40 纹块的电火花加工过程，通过试验以正交试验法分析并优化轮胎机电参数，最后在充分试验 的基础上配置了一套适合花纹块粗加工的参数配置表，可供工厂同类模具电加工借鉴。 1 模具花纹块粗加工试验 1.1 试验安排及所用设备 本试验所用的设备为台湾群基 CR6C 轮胎放电加工机床，其转盘直径为 1400mm，最大 的工件负载为 3500kg。最大输出电流为 200A。脉冲宽度为 1～9999μs,脉冲休止为 1～999μs。 作者简介：钱正旺，（1987-），男，硕士研究生，主要研究方向：先进制造技术及其关键技术。 通信联系人：朱政红， 1959-），女，副教授，主要研究方向：机械制造及其自动化。E-mail: zh_zhu@ -1-   针对厂家在电火花加工轮胎模具花纹块时加工效率低的问题，以轮胎活络模具 10.00R20 花 纹块的电加工为例安排花纹块的粗加工试验，主要对花纹块粗加工的稳定加工阶段进行试 验。优化加工参数，期望找出该阶段最优的参数配合。模具花纹圈材料为 45 号钢，电极材 料选用石墨电极。试验所用的电极如图 1 所示。  45 50  图 1 石墨电极 Fig.1 graphite electrode 1.2 试验方法和条件设计 影响花纹块电火花加工的因素有很多，机床电参数影响最大，